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- Núcleo de compresión ultrabaja para velocidades de pelota rápidas, y un giro y una resistencia muy bajos
- El núcleo avanzado promueve un giro bajo para un vuelo más largo y recto en tiros completos
- La nueva aerodinámica HEX está optimizada para una velocidad de giro más baja para reducir la resistencia y mejorar la elevación para un mayor transporte, un vuelo más alto y una distancia más larga
- Nueva formulación de cubierta de trionómero más suave con una compresión baja para una mejor sensación y un mayor efecto de frenado
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